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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥保位系統(tǒng)在原油管道上如何應(yīng)用

發(fā)布于:2019/9/2 9:20:14 點(diǎn)擊量:164

    0 引言

    原油長(zhǎng)輸管道主要是將油田或者碼頭的原油輸送至煉化企業(yè),為煉化企業(yè)提供煉油原材料。目前,長(zhǎng)輸管道大都采用密閉常溫輸送或者密閉加熱輸送工藝,為煉廠提供穩(wěn)定的原油。對(duì)于密閉輸送管道,常采用MOKVELD氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)管道進(jìn)出站壓力和管道壓力波的自動(dòng)調(diào)節(jié)。常規(guī)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開或者氣關(guān)的安全保護(hù)模式。由于原油管道輸油工藝的特殊性,要求調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)處于保位狀態(tài)。

    1 出站壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

    原油管道的出站調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括調(diào)節(jié)閥、截止閥、出站壓力流量檢測(cè)儀表以及泵入口匯管壓力檢測(cè)儀表等。系統(tǒng)中所有檢測(cè)參數(shù)上傳至站控制系統(tǒng)和調(diào)度中心,并在其工作站進(jìn)行顯示和控制等。調(diào)節(jié)閥作為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行終端,接收調(diào)度中心和工作站控制系統(tǒng)的控制命令,實(shí)現(xiàn)管道的進(jìn)出站壓力自動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)參與到全線的水擊超前保護(hù)系統(tǒng)中。輸油站場(chǎng)調(diào)節(jié)閥采用MOKVELD氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,并設(shè)置獨(dú)立的供氣系統(tǒng)為其提供氣源。

    2 調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制原理

    2.1 調(diào)節(jié)閥控制原理

    MOKVELD氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是軸流式活塞型閥門,活塞在閥體內(nèi)水平運(yùn)動(dòng)?;钊ㄟ^(guò)閥桿控制活塞桿水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)動(dòng)作。調(diào)節(jié)閥采用了帶有電氣定位器的雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu),獨(dú)立的供氣系統(tǒng)為執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供氣源。電氣定位器將站控制系統(tǒng)提供的4~20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為0.02~0.1MPa的標(biāo)準(zhǔn)氣壓信號(hào)。氣壓信號(hào)控制氣動(dòng)放大器的進(jìn)氣或者排氣,氣動(dòng)放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸相連。此時(shí),若氣缸下路進(jìn)氣,則上路排氣,閥桿向上移動(dòng),閥門打開;反之,閥桿下移,閥門關(guān)閉。閥門到達(dá)與控制信號(hào)相對(duì)應(yīng)的閥位后,定位器的兩路氣壓輸出達(dá)到平衡,氣動(dòng)放大器不再進(jìn)氣或排氣,閥門停止移動(dòng)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸內(nèi)氣體變化,從而推動(dòng)閥桿上下移動(dòng),并帶動(dòng)活塞桿左右移動(dòng),使閥門在全行程上移動(dòng)。調(diào)節(jié)閥控制原理圖如圖1所示。

                                                                  圖1 調(diào)節(jié)閥控制原理圖


    2.2 電氣定位器控制原理

    FISHERDVC6010電氣定位器是基于微處理器將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)信號(hào)的儀表。微處理器將給定值與閥門形成的反饋值進(jìn)行比較,當(dāng)出現(xiàn)偏差時(shí),微處理器依據(jù)偏差的大小和方向輸出一個(gè)驅(qū)動(dòng)信號(hào)。該驅(qū)動(dòng)信號(hào)通過(guò)電氣(I/P)轉(zhuǎn)換器,將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)信號(hào),再通過(guò)氣動(dòng)放大器放大,按照位置方向輸出給氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)依據(jù)接收的信號(hào)A或者信號(hào)B進(jìn)行上下移動(dòng),從而使閥門開度在全行程上進(jìn)行移動(dòng)。電氣定位器控制原理圖如圖2所示。

圖2 電氣定位器控制原理圖

    3 現(xiàn)有調(diào)節(jié)閥安全模式

    3.1 方案分析

    氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)了出站壓力的調(diào)節(jié)控制,電氣定位器能夠使其在全行程上進(jìn)行移動(dòng)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以連續(xù)地做增壓或者減壓的調(diào)整,以達(dá)到較好的控制效果。但調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在故障狀態(tài)下安全模式選擇的問(wèn)題。安全模式的選擇首先要保證生產(chǎn)的安全性,其次是生產(chǎn)的連續(xù)性。由于長(zhǎng)輸管道的特殊性,要求當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時(shí),調(diào)節(jié)閥處于保位狀態(tài)。

    3.2 保位措施

    調(diào)節(jié)閥的故障狀態(tài)有斷氣、斷電和斷信號(hào)三類。

    在斷氣故障狀態(tài),連接到液壓?jiǎn)卧臍鈮盒盘?hào)中斷,液壓?jiǎn)卧膬?nèi)部液壓油路被關(guān)閉。由于液體是不可以壓縮的,液壓缸內(nèi)的閥桿無(wú)法移動(dòng),因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)被鎖定,實(shí)現(xiàn)保位功能。由于供氣管線安裝有壓力變送器,當(dāng)調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)斷氣故障時(shí),站控制系統(tǒng)發(fā)出氣源壓力低報(bào)警信號(hào),提醒工作人員及時(shí)處理并檢查調(diào)節(jié)閥狀態(tài)信息。

    在斷電故障狀態(tài),由于控制系統(tǒng)電源采用在線式不間斷電源(UPS)供電,且后備電池時(shí)間為2h,因此調(diào)節(jié)閥不考慮斷電時(shí)的保位措施。

    在斷信號(hào)故障狀態(tài),DVC6010無(wú)法切斷液壓?jiǎn)卧臍鈮盒盘?hào),因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)保位功能。

    4 改造后調(diào)節(jié)閥安全模式

    針對(duì)斷信號(hào)故障狀態(tài)下無(wú)法實(shí)現(xiàn)保位功能的問(wèn)題,對(duì)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造。在電氣定位器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間加裝電磁閥,控制室增加信號(hào)保護(hù)模塊,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥斷信號(hào)保位功能。改造后調(diào)節(jié)閥控制原理圖如圖3所示。

圖3 改造后調(diào)節(jié)閥控制原理圖

    正常狀態(tài)下,電磁閥處于常開狀態(tài)。將定位器輸出的信號(hào)A和信號(hào)B與氣源壓力進(jìn)行比對(duì),并由氣動(dòng)放大器將差值信號(hào)附加在膜盒的兩側(cè),從而推動(dòng)閥桿上下動(dòng)作,使膜盒上下壓力達(dá)到平衡。當(dāng)出站壓力、進(jìn)泵匯管壓力出現(xiàn)波動(dòng)時(shí),由調(diào)節(jié)閥閥桿帶動(dòng)活塞桿動(dòng)作,使調(diào)節(jié)閥處于平衡狀態(tài),確保出站壓力控制在設(shè)定值。

    當(dāng)出現(xiàn)斷信號(hào)故障時(shí),信號(hào)保護(hù)模塊檢測(cè)到控制信號(hào)中斷,則立刻停止對(duì)電磁閥供電,電磁閥掉電自動(dòng)關(guān)閉,切斷液壓?jiǎn)卧臍鈮盒盘?hào),從而使液壓?jiǎn)卧膬?nèi)部液壓油路關(guān)閉。

    5 安裝調(diào)試及應(yīng)用

    安裝完成后,首先對(duì)調(diào)節(jié)閥原有的開閥、關(guān)閥、調(diào)節(jié)功能進(jìn)行測(cè)試,通過(guò)調(diào)節(jié)參數(shù)值,設(shè)定其性能,使其與改裝前保持一致,實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。其次,測(cè)試其斷氣保位功能。最后,測(cè)試其斷信號(hào)保位功能:通過(guò)系統(tǒng)軟件屏蔽信號(hào)進(jìn)行測(cè)試,此時(shí)電磁閥關(guān)閉,調(diào)節(jié)閥停止動(dòng)作,上位機(jī)顯示調(diào)節(jié)閥開度不變;解除屏蔽后,電磁閥打開,調(diào)節(jié)閥正常工作。同時(shí),通過(guò)解除信號(hào)線進(jìn)行測(cè)試,同樣電磁閥關(guān)閉,調(diào)節(jié)閥停止動(dòng)作,上位機(jī)顯示調(diào)節(jié)閥開度不變;接通信號(hào)線后,電磁閥打開,調(diào)節(jié)閥正常工作。

    6 結(jié)束語(yǔ)

    本文提出了一套對(duì)調(diào)節(jié)閥增加電磁閥和信號(hào)保護(hù)模塊的設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)閥的故障保位功能。目前已完成對(duì)輸油站場(chǎng)調(diào)節(jié)閥的改造,并已成功應(yīng)用于原油管道進(jìn)出站調(diào)節(jié)系統(tǒng)。實(shí)際應(yīng)用證明,對(duì)于密閉輸送管道,調(diào)節(jié)閥的保位功能切實(shí)保障了原油的順利輸送,確保下游設(shè)備和管道的安全。





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