發(fā)布于:2019/12/20 8:59:41 點擊量:702
一、前言
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中,調(diào)節(jié)閥是用于控制系統(tǒng)改變管路中流體流量的裝置,是管系中的終端控制元件,起著分配流體介質(zhì)、調(diào)節(jié)流體流量等重要作用。近年來隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步,實際生產(chǎn)中出現(xiàn)的高溫、高壓等特殊工況對調(diào)節(jié)閥也提出了更高的要求。特別是應(yīng)用于高壓差場合的調(diào)節(jié)閥,由于流速很高,經(jīng)常在內(nèi)部節(jié)流件部位出現(xiàn)沖刷腐蝕,同時還伴有由空化現(xiàn)象引起的汽蝕、噪聲和振動等危害,給安全生產(chǎn)帶來重大隱患。因此,國內(nèi)外一些廠家分別研究開發(fā)了專門應(yīng)用于高壓差條件下的多級降壓結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)閥。
本文對常見的各類多級降壓調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)、工作原理及特點分別進行介紹。并且針對可壓縮工況,對用戶如何根據(jù)實際要求的流量計算調(diào)節(jié)閥CV值的常用方法進行了總結(jié)。為用戶了解多級降壓調(diào)節(jié)閥的特點并合理選用提供了參考。
二、多級降壓調(diào)節(jié)閥的常見類型及特點
在調(diào)節(jié)閥中產(chǎn)生的汽蝕空化現(xiàn)象,其根本原因即是由于閥前后的壓差過高。一般認為當Δp>2.5MPa時,流體介質(zhì)在閥內(nèi)部進入節(jié)流部位時壓力驟然下降,在通流截面面積最小處壓力降至最低,當這一壓力低于當前溫度下流體的飽和蒸汽壓時,部分液體會出現(xiàn)汽化,形成大量微小的汽泡,當流體流過節(jié)流口壓力回升時,這些汽泡又發(fā)生破裂回到液態(tài),對閥體和閥芯等部件產(chǎn)生沖擊并帶來噪聲、振動等危害。近年來,國內(nèi)外一些調(diào)節(jié)閥廠商都研發(fā)了各種不同類型的專門應(yīng)用于苛刻工況下的抗汽蝕多級降壓調(diào)節(jié)閥。常見的多級降壓調(diào)節(jié)閥分為三類,雖然在結(jié)構(gòu)上有所不同,但有著共同的工作原理,都是通過改變結(jié)構(gòu)將總的壓差進行分段多級降壓,使每一級壓降Δp1小于產(chǎn)生空化的臨界壓差,從而有效避免了汽蝕等危害的發(fā)生。
1.串級式調(diào)節(jié)閥
串級式多級降壓結(jié)構(gòu)如圖1所示,這種結(jié)構(gòu)把原本的一個整體的節(jié)流區(qū)域以多個分開的節(jié)流區(qū)域互相串聯(lián),從而使較大的壓差轉(zhuǎn)換為多個較小的壓差,使每一次的降壓范圍都控制在飽和蒸汽壓以上,使空化現(xiàn)象不再出現(xiàn)。
圖1 串級式調(diào)節(jié)閥
串級式調(diào)節(jié)閥多用于液體介質(zhì)工作的場合,其特點在于:
1)啟閉過程中能夠減輕持續(xù)壓差,每一級節(jié)流口的動作均滯后于上一級節(jié)流口,可以使在啟閉過程時作用于閥口的持續(xù)高壓逐級減輕,分擔了第一級節(jié)流口的壓力。
2)流阻較小,可以勝任流體清潔度不高,甚至固液兩相流的場合。
3)串級式閥芯一般進行碳化鎢噴涂硬化處理,抗沖刷汽蝕性能良好。
4)制造過程與其他多級降壓調(diào)節(jié)閥相比工藝較為簡單,加工方便,制造成本也較為低廉。
5)串級式調(diào)節(jié)閥一般降壓級數(shù)有限,多為3~4級,不能應(yīng)用于壓差過高的場合。
多層套筒式多級降壓結(jié)構(gòu)如圖2所示,經(jīng)常用于電站或化工等行業(yè)中。
圖2 多層套筒式調(diào)節(jié)閥
多層套筒式調(diào)節(jié)閥典型結(jié)構(gòu)特征是閥芯部分節(jié)流件由數(shù)層加工有小孔的套筒構(gòu)成,每層套筒之間都留有一定的間隙,使流體流經(jīng)套筒時得以緩沖,從而將流體速度控制在一定范圍內(nèi)。
其特點在于:
1)多級套筒式調(diào)節(jié)閥降壓級數(shù)可以設(shè)計得較大,降壓能力與串級式相比較強,能夠勝任高壓差的場合。
2)多層套筒式結(jié)構(gòu)既能滿足較高的壓降要求,同時又能在工作時保證較大的流量。
3)抗汽蝕性能良好,用于液體介質(zhì)時,流體由最外側(cè)套筒流向最內(nèi)側(cè),液體介質(zhì)在套筒中逐級降壓以減輕空化汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生,并且流體最終從內(nèi)側(cè)套筒上的小孔中噴射至中心閥腔區(qū)域,使汽泡在套筒中心部位破裂,不直接對閥門金屬表面產(chǎn)生傷害。
4)抗噪聲、振動性能良好,用于氣體介質(zhì)時由套筒內(nèi)側(cè)向外流動,靠外側(cè)套筒的孔徑和間隙與內(nèi)側(cè)相比均有所擴大,使氣體介質(zhì)在逐級降壓過程中不斷膨脹,可以有效地降低噪聲及振動帶來的危害。
5)套筒加工過程比較復(fù)雜,成本較高。但安裝與維護簡便,易于更換。
3.迷宮式調(diào)節(jié)閥
迷宮盤片式多級降壓結(jié)構(gòu)如圖3所示,其核心節(jié)流部分由多個開有迷宮式溝槽的金屬盤片疊加而成。流體流經(jīng)迷宮流道中經(jīng)過多次碰撞轉(zhuǎn)折,消耗能量,在逐級降壓過程的同時,使流速也得到了控制。
圖3 迷宮式調(diào)節(jié)閥
一般多用于核能、電站等行業(yè)中高溫高壓降的特殊場合,工作介質(zhì)多為過熱蒸汽,也能用于液體介質(zhì)。其特點如下。
1)迷宮流道的拐彎級數(shù)就是迷宮式調(diào)節(jié)閥的降壓級數(shù),一般可達十幾到二十幾級,所以迷宮式多級降壓結(jié)構(gòu)是常見多級降壓調(diào)節(jié)閥中降壓能力最強的,國外有產(chǎn)品最高可以達40MPa。
2)出色的抗汽蝕沖刷及消聲減振性能,多級拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速,避免空化、噪聲及振動等不良現(xiàn)象的發(fā)生。
3)通過使用不同形式的迷宮盤片進行組合,迷宮式調(diào)節(jié)閥可以達到不同的流量特性調(diào)節(jié)曲線。
4)迷宮式盤片制造精度要求很高,一般由司太立合金堆焊,有較長的使用壽命;安裝與維護比較簡便,盤片易更換。
5)迷宮式流道對流體介質(zhì)的清潔度要求較高,否則迷宮流道容易發(fā)生堵塞。
三、多級降壓調(diào)節(jié)閥CV值的計算
流量系數(shù)(CV)一般用來表示閥門的流通能力,為了選用合適的調(diào)節(jié)閥,必須根據(jù)所使用條件計算出必要的CV值,然后根據(jù)額定流量系數(shù)選擇合適的調(diào)節(jié)閥型號。在可壓縮工況下,流體在節(jié)流過程中壓力降低,體積膨脹,密度減小,閥內(nèi)的流動情況與不可壓縮相比復(fù)雜很多。因此對于一般多用于可壓縮工況下的多級降壓調(diào)節(jié)閥,其流量系數(shù)的計算方法也較為特殊,典型的可壓縮工況下CV值的計算主要有壓縮系數(shù)法及膨脹系數(shù)法兩類常用方法。
1.壓縮系數(shù)法
壓縮系數(shù)法在20世紀50年代由蘇聯(lián)提出,是計算可壓縮工況下流量系數(shù)的早期公式之一。壓縮系數(shù)法考慮到氣體的可壓縮性,在一般的液體計算公式中添加一個氣體壓縮系數(shù)ε,對液體計算公式進行校正。此種方法對計算模型做了很大簡化,把不同形式的調(diào)節(jié)閥都簡化為同樣的流量噴嘴,然后認為在噴嘴中氣體介質(zhì)流動的過程是一個絕熱過程,再用能量平衡方程導出計算公式,即:
(1)
式中 γN——標況下的氣體重度,單位為kgf/m3(1kgf=9.8N);
Q——標況下的體積流量,單位為m3/h;
T——氣體溫度,單位為K;
p1——閥前壓力,單位為kgf/m2(1kgf=9.8N);
?p——閥前后壓差,單位為kgf/m2。
壓縮系數(shù)ε可用試驗確定,一般對空氣試驗可得:
(2)
除了壓縮系數(shù)法,早期還有閥前密度法、閥后密度法及平均密度法等方法。早期公式只能適用于壓力恢復(fù)程度不高的場合,在非臨界流區(qū)間內(nèi)能夠保證較好的計算精度。但由于公式對計算模型的簡化,隨著?p/p1增大到臨界壓差比時就會產(chǎn)生較大的誤差,在過渡區(qū)和臨界區(qū)內(nèi)無法滿足要求。
2.膨脹系數(shù)法
針對早期計算公式均未考慮閥門的壓力恢復(fù)特性對計算的影響,在20世紀70年代一些國外廠商提出了以膨脹系數(shù)法、多項式法和正弦法為代表的一系列后期公式,對早期公式進行了改良,能較好滿足非臨界區(qū)到臨界區(qū)的計算精度。與早期公式相比較,以膨脹系數(shù)法為代表的后期公式的計算結(jié)果更加經(jīng)濟,可以減少不必要的浪費。其中膨脹系數(shù)法以其計算的簡便性被IEC推薦為標準公式。膨脹系數(shù)法由用于液體情況下的計算公式引入膨脹系數(shù)Y進行修正而得出,當Y=1時,膨脹系數(shù)法也適用于不可壓縮的液體工況。
(3)
式中ρN——標況下的氣體密度,單位為kg/m3;
Q——標況下的體積流量,單位為m3/h;
T1——氣體入口溫度,單位為K;
p1——閥前壓力,單位為kPa;
X——壓差比,X=?p/p1;
Z——壓縮系數(shù)。
膨脹系數(shù)Y指在相同雷諾數(shù)下,可壓縮性介質(zhì)的流量系數(shù)與不可壓縮介質(zhì)的流量系數(shù)之比。它表示了流體從閥入口流到節(jié)流孔下游流通面積最小的縮流斷面處時的密度變化,以及壓差變化時縮流斷面面積的變化。
(4)
式中FK——比熱比系數(shù),F(xiàn)K=K/1.4。
由于計算公式本身不包含上游條件時流體的實際密度,膨脹系數(shù)法引入了壓縮系數(shù)Z來補償某些條件下實際氣體和理想氣體的偏差。膨脹系數(shù)Y用來校正從閥入口處到喉管處氣體密度的變化,Y和喉管處面積與入口面積之比、通道形狀、壓差比X、雷諾數(shù)以及比熱比系數(shù)FK等因素有關(guān)。膨脹系數(shù)法對影響可壓縮流體流動的諸多因素都進行了全面的考慮,所以能在全部的流動范圍內(nèi)保證較高的計算精度,且適用于各種類型的閥門,應(yīng)用比較廣泛。
四、結(jié)語
應(yīng)用于高壓差條件下的多級降壓調(diào)節(jié)閥作為管路系統(tǒng)之中的關(guān)鍵設(shè)備,在控制過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文對常見的三種不同類型的多級降壓調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品的工作原理、核心結(jié)構(gòu)、特點以及分別適用的場合進行了系統(tǒng)的介紹,為用戶了解多級降壓調(diào)節(jié)閥的基本類型和特點提供了參考。此外,由于多級降壓調(diào)節(jié)閥經(jīng)常應(yīng)用于可壓縮工況,本文還對可壓縮工況下流量系數(shù)的典型計算方法進行了歸納和總結(jié),使用戶能夠依據(jù)正確的計算方法對調(diào)節(jié)閥的具體型號進行選擇??傊?,本文對于用戶了解專門應(yīng)用于高壓差場合下多級降壓調(diào)節(jié)閥的特點并合理地選用提供了一定的參考。
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